Le moteur V8 4.2 de cette Audi S4 a été entièrement refait après l’usure du traitement Niquasil des cylindres, un problème fréquent sur ce type de bloc. Pour résoudre cela, le Niquasil a été remplacé par des chemises en fonte, beaucoup plus durables, et de nouveaux pistons ont été installés.

En plus de ces améliorations, toutes les pièces d’étanchéité ont été remplacées pour éviter les fuites, et les chaînes de distribution ont été changées. Cette remise à neuf garantit une base mécanique saine et fiable comme au premier jour.